久久精品国产99久久,欧美五码在线,一区二区三区日韩精品,亚洲国产视频a

　　自特斯拉ModelS使用17英寸中控出現以后，汽車的控制方式由傳統的旋鈕、按鍵控制變為了虛擬按鍵控制，特斯拉的中控屏幕供應商Atmel認為屏幕是未來車載中控的發展方向，尤其是特斯拉成功應用之后已經變成了共識。

　　最近，一家人機交互解決方案的開發商Synaptics宣布與國內汽車廠商比亞迪合作，利用其觸控解決方案，為比亞迪提供汽車觸控屏。

　　早在2014年Synaptics揚言要進入智能汽車市場。在未來每輛汽車配備大屏中控臺的情況下，這對于觸控和顯示廠商來說蘊含的都是巨大的機會。除了中控臺，方向盤、車門、天窗、換擋器等常用零件都有可能應用新的交互技術。

　　Synaptics的優勢在于它在觸控板、觸控屏、顯示驅動集成、手機/平板指紋識別以及筆記本指紋識別五大市場保持第一的份額，深入到了大部分的電腦廠商、手機以及全球供應鏈，現在它希望在汽車市場也能復制這一成功。

　　Synaptics在觸摸控制器、顯示驅動器和生物識別傳感器積累的產品經驗非常適合汽車行業。目前，該公司面向汽車行業的最新觸摸控制器技術支持17英寸大型觸控屏，提供對實現耐用性和適應各種天氣情況的重要功能，例如多點觸控、潮濕環境操作、戴厚手套操作等。

　　據官方資料稱，這是業界唯一一個同時支持近距離感應器和Synaptics Clear Force(壓力感知觸控)專利技術的解決方案。

　　比亞迪選擇與Synaptics合作的原因則很簡單：后者在觸摸控制器符合嚴苛的汽車環境及可靠性要求。此外比亞迪旗下的IT公司研發出的“云服務”系統能與汽車行業進行融合，比如用戶可以通過手機客戶端對車輛進行遠程控制。與Synaptics的合作，比亞迪有可能在新產品里引入中控大屏，帶來更有“觸感”的交互體驗。